隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，齒輪泵以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、比質(zhì)量輕、維護(hù)方便、抗污染能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用越來(lái)越泛。在克服了高壓?jiǎn)栴}后逐漸有取代柱塞泵的趨勢(shì)，而軸套的設(shè)計(jì)直接影響齒輪泵的工作性能。研究人員對(duì)軸套的結(jié)構(gòu)和受力情況進(jìn)行分析，提出了一種組合軸套的設(shè)計(jì)思路，有益于軸套產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，希望能給予技術(shù)人員在設(shè)計(jì)鏟車齒輪油泵時(shí)提供參考。

　　一、潤(rùn)滑軸承設(shè)計(jì)：

　　潤(rùn)滑軸承以低碳鋼為基體，中間燒結(jié)球形青銅層，表面軋制改性聚四氟乙烯和鉛的混合物。具有良好的自潤(rùn)滑、耐磨損、摩擦系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)。

　　在潤(rùn)滑軸承上在徑向力F作用方向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)兩個(gè)平衡腔，通過(guò)引油孔將泵出口處的高壓介質(zhì)引入，使高壓介質(zhì)直接作用在齒輪軸上，且作用力與齒輪所受徑向力相反，從而使徑向力得到部分抵消。將高壓介質(zhì)引入軸承摩擦副面上，使軸承潤(rùn)滑性得到較大增進(jìn)。

　　鏟車齒輪油泵徑向力由液壓油產(chǎn)生的徑向力與齒輪嚙合力構(gòu)成，具體徑向力F大小和方向的計(jì)算公式有很多學(xué)者都有相關(guān)論文來(lái)進(jìn)行分析，此處也不進(jìn)行展開(kāi)?？刹捎媒乒紽=0.85pbd.來(lái)計(jì)算，其中d.為齒頂圓直徑，b為齒輪厚度，p為齒輪工作壓力。

　　二、異形密封圈設(shè)計(jì)：

　　異形密封圈將組合軸套背面的高低壓腔分離開(kāi)來(lái)，其中高壓腔與齒輪泵出口連通，低壓腔與齒輪泵入口連通，高壓腔的壓力推動(dòng)軸套與齒輪端面緊密貼合。

　　異形密封圈的位置結(jié)構(gòu)直接影響軸套背面液壓壓緊力的大小和作用點(diǎn)位置。異形密封圈的合理設(shè)計(jì)可以有益預(yù)止鏟車齒輪油泵軸套偏磨，加強(qiáng)軸套的浮動(dòng)性。