據(jù)悉，三聯(lián)齒輪油泵齒輪的離子滲氮溫度為500～510℃，滲氮時(shí)間24h。從熱處理工藝整體設(shè)計(jì)分析，并結(jié)合了前期調(diào)質(zhì)處理的工藝，經(jīng)離子滲氮后的齒輪基體硬度不會(huì)減低。

　　但是，在齒輪油泵齒輪生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，離子滲氮后仍然有少量齒輪的基體（非滲氮區(qū)）硬度偏低，個(gè)別齒輪甚至低于心部硬度技術(shù)要求，表明爐里面局部區(qū)域的離子滲氮溫度較高。離子滲氮工件的加熱原理是正離子于電場作用下加速射向陰極工件，并在陰極位降區(qū)域內(nèi)多次進(jìn)行碰撞中性粒子，使之具有與正離子相近的能量，工件受這些高能粒子的猛烈轟擊，加熱升溫。當(dāng)齒輪的局部區(qū)域被高能粒子猛烈轟擊時(shí)，該區(qū)域的溫度將顯著升高。

　　例如，某爐有387件用于等離子滲氮的齒輪。齒輪的加載方式為，每個(gè)堆疊20件。滲氮后，對(duì)非滲氮表面進(jìn)行整體硬度檢測，發(fā)現(xiàn)少量齒輪基體硬度降到20~24hrc。在距陰極盤邊沿35～40mm的位置，齒輪非滲氮面未發(fā)現(xiàn)硬度降低現(xiàn)象，2號(hào)位置（距陰極盤邊沿8～10mm）發(fā)現(xiàn)8件齒輪非滲氮面硬度減低，3號(hào)的位置發(fā)現(xiàn)有17件齒輪產(chǎn)生非滲氮面硬度降低。理論分析認(rèn)為，其原因是離子滲氮的過程之中，產(chǎn)品的局部溫度偏高。因此，生產(chǎn)三聯(lián)齒輪油泵齒輪中要從以下幾個(gè)方面來防范滲氮溫度不均的問題：

　?。?）產(chǎn)品裝爐要注意均勻，對(duì)于小件（φ60mm以下）而言，距離陽極越近，溫度越會(huì)偏高。陽極附近即陰極盤邊沿50mm以內(nèi)溫度較高。40Cr鋼經(jīng)過調(diào)質(zhì)，硬度為27～30HRC，離子滲氮后該區(qū)域產(chǎn)品硬度降到22～24HRC（非滲氮區(qū)，被屏蔽）。根據(jù)該數(shù)據(jù)利用40Cr鋼傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)工藝分析認(rèn)為該部分齒輪進(jìn)行滲氮中的溫度達(dá)到了600℃左右，比離子滲氮工藝溫度510℃高出90℃左右。

　　（2）產(chǎn)品擺放不宜過于密集，間隔應(yīng)大于18mm，過于密集會(huì)產(chǎn)生局部溫度上升。

　?。?）在等離子滲氮“起弧”、加熱和隔緣過程中，應(yīng)注意防止異?！捌鸹　?。例如，明顯的強(qiáng)弧、連續(xù)弧。一旦發(fā)生，必須停止生產(chǎn)，查明原因，如油泥、毛刺、縫隙等，必須消除。否則，電弧附近的工件溫度過高，基體硬度降低，甚至工件被燒蝕。

　　（4）工件的形狀和結(jié)構(gòu)尺寸也會(huì)影響加熱。輝光面積越大，溫度越高。在空心工件內(nèi)外電弧的情況下，工件溫度會(huì)很高。例如，對(duì)于三聯(lián)齒輪油泵齒輪淬火和回火狀態(tài)相同，在同一爐內(nèi)進(jìn)行等離子滲氮，其滲氮層的深度和硬度相同。經(jīng)測試，A齒輪的復(fù)合層比B齒輪復(fù)合層的厚度約為3μm。推斷A齒輪滲氮溫度高于B齒輪滲氮溫度，根據(jù)長期積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，滲氮的溫度在20~30℃左右。