柱塞泵是液壓系統(tǒng)的重要裝置。它依靠柱塞在缸體中來(lái)回移動(dòng),改變密封工作容腔的體積,以實(shí)現(xiàn)吸油和壓油。本文分享了柱塞泵的七個(gè)常見問(wèn)題和維護(hù)方法。
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1、柱塞泵輸出流量不足或不輸出油
(1)吸入不足是由于吸油管道阻力過(guò)大或補(bǔ)油不足造成的。如泵速過(guò)大,油箱液位過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏過(guò)大,原因是泵間隙過(guò)大,密封不良,如油盤被金屬碎片、鐵屑劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)單向閥密封面配合不良,泵體和油盤支撐面有砂眼或研磨痕跡。泵損壞部位可通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油的異?;旌蟻?lái)確定。
(3)傾斜盤傾角過(guò)小,泵排量較小,需要調(diào)整變量活塞,增加傾斜盤傾角。
2、中間排油量不為零
當(dāng)變量軸向柱塞泵傾斜角為零時(shí),稱為中位,泵的輸出流量為零。但有時(shí)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)點(diǎn),中點(diǎn)仍有流量輸出。
原因是控制器的位置偏差、松動(dòng)或損壞需要重新調(diào)整、擰緊或更換。這種現(xiàn)象也發(fā)生在泵的角度維護(hù)不足和傾斜角耳軸磨損上。
3、輸出流量波動(dòng)
輸出流波動(dòng)與許多因素有關(guān)。變量泵可以認(rèn)為是由于變量機(jī)構(gòu)控制不良造成的,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階梯和磨痕,導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)控制不穩(wěn)定。
由于放大器能量不足或零件損壞,含彈簧控制活塞的阻尼器效率差,會(huì)導(dǎo)致控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定通常伴隨著壓力波動(dòng)。這種故障通常需要拆卸液壓泵,更換損壞的零件,增加阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力。
4、輸出壓力異常
(1)輸出壓力過(guò)低
在自吸狀態(tài)下,如果進(jìn)油管道泄漏或系統(tǒng)中的液壓缸、單向閥和換向閥泄漏較大,壓力將無(wú)法上升。這需要找出泄漏、緊固和更換密封件來(lái)增加壓力。
溢流閥故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力無(wú)法上升。應(yīng)重新調(diào)整壓力或維護(hù)溢流閥。如果柱塞泵的缸體與配流盤有偏差,導(dǎo)致大量泄漏,缸體可能嚴(yán)重破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換柱塞泵。
(2)輸出壓力過(guò)高
如果電路負(fù)載繼續(xù)上升,泵的壓力也繼續(xù)上升,這是正常的。如果負(fù)載確定,泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需的壓力值,則泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管。如果最大壓力過(guò)高,則應(yīng)調(diào)整溢流閥。
5、振動(dòng)和噪音
振動(dòng)和噪聲同時(shí)出現(xiàn)。它們不僅危害機(jī)器的操作員,而且污染環(huán)境。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如果泵軸和電機(jī)軸有不同的芯或頂部,旋轉(zhuǎn)軸的軸承和聯(lián)軸節(jié)會(huì)損壞,彈性墊會(huì)損壞,轉(zhuǎn)配螺栓會(huì)松動(dòng)。
對(duì)于高速運(yùn)行或傳輸能量的泵,應(yīng)定期檢查并記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,如泵的傳動(dòng)頻率和壓力閥的固有頻率和噪聲。如果泵的傳動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同,則可以改變泵的速度以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道過(guò)細(xì),進(jìn)油濾清器通流能力過(guò)小或堵塞,進(jìn)油管吸入空氣,油溫過(guò)高,油位過(guò)低,吸油不足,高壓管道產(chǎn)生液體沖擊等產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計(jì)油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6、柱塞泵過(guò)熱
柱塞泵過(guò)熱有兩個(gè)原因,一是機(jī)械摩擦加熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦加熱。二是液壓體摩擦加熱。高壓油通過(guò)各種間隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能量損失轉(zhuǎn)化為熱能。
因此,正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱體積和冷卻器可以防止泵過(guò)熱和油溫過(guò)高。此外,回油過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致回油壓力過(guò)高,也會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
7、漏油
柱塞泵漏油的主要原因如下:
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷和劃痕;
(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大,導(dǎo)致油封壓力增大,油封損壞或沖出;
(3)排油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),密封處漏油;
(4)泵外油管松動(dòng),管接頭損壞,密封墊老化或開裂;
(5)變量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封損壞。
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