液壓系統(tǒng)對機(jī)械設(shè)備的作用相當(dāng)于心臟對人的作用。大多數(shù)有機(jī)械設(shè)備的場合都采用液壓技術(shù)，從民用到國防，從一般傳動到高精度控制系統(tǒng)。

   液壓系統(tǒng)主要分為傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。一個完整的液壓系統(tǒng)由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油五部分組成。液壓系統(tǒng)可分為液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)兩類。液壓傳動系統(tǒng)的主要功能是傳輸動力和運(yùn)動。液壓控制系統(tǒng)應(yīng)使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動態(tài)性能），通常稱為液壓系統(tǒng)，主要是指液壓傳動系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)的主要功能是傳輸動力和運(yùn)動，輸送液壓油，液壓油進(jìn)入氣缸腔，控制氣缸活塞桿伸縮或收縮執(zhí)行各種動作。

如圖所示，氣缸右側(cè)的活塞桿為桿腔，另一側(cè)為無桿腔。當(dāng)液壓油進(jìn)入無桿腔時，活塞桿被推出；當(dāng)液壓油進(jìn)入桿腔時，活塞桿被退回。

上圖是最簡單的液壓系統(tǒng)（或液壓泵站），油泵電機(jī)和其他動力源將油輸送到氣缸，電磁閥發(fā)揮轉(zhuǎn)向功能，使氣缸活塞桿伸出或縮回。

各部件作用

氣缸：執(zhí)行元件

電磁換向閥：液路系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)液路的通斷或液流方向的變化。

節(jié)流閥：通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度來控制流量

壓力管道過濾器：清除或阻擋雜質(zhì)，防止部件磨損或卡住

溢流閥：定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸載和安全保護(hù)

油泵：將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能

電機(jī)：動力源

3液壓閥液壓閥動畫

單向閥

液動換向閥

手動換向閥

三位五通換向閥

三位四通換向閥

二位二通換向閥

溢流閥

減壓閥

順序閥

節(jié)流閥

調(diào)速閥

機(jī)械手伸縮伺服機(jī)構(gòu)

插裝閥

應(yīng)用液壓系統(tǒng)技術(shù)

液壓系統(tǒng)主要分為傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，應(yīng)用廣泛：

輕紡業(yè)：塑料注塑機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)、印刷機(jī)、紡織機(jī)等；

汽車工業(yè)：消防車、液壓高空作業(yè)車、液壓自卸車、液壓越野車均采用液壓技術(shù)；

農(nóng)業(yè)機(jī)械：拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、犁等液壓技術(shù)也應(yīng)用廣泛；

工程機(jī)械：一般采用振動壓路機(jī)、平地機(jī)、自行鏟運(yùn)機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶式推土機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎裝載機(jī)、挖掘機(jī)等液壓傳動；

冶金工業(yè)：恒張力裝置、帶材偏差、高爐控制、轉(zhuǎn)爐控制、平爐裝料、軋鋼機(jī)控制系統(tǒng)、電爐控制系統(tǒng)等；

機(jī)床行業(yè)：目前85%的機(jī)床傳動系統(tǒng)采用液壓傳動和控制。如組合機(jī)床、剪床、壓力機(jī)、拉床、刨床、銑床、磨床等；

船舶工業(yè)：全液壓挖泥船、打撈船、打樁船、采油平臺、水翼船、氣墊船、船舶輔機(jī)等液壓技術(shù)的應(yīng)用非常普遍。

液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

(1)體積小，重量輕，慣性力小，突然過載或停車時不會產(chǎn)生很大沖擊；

(2)牽引速度可在給定范圍內(nèi)穩(wěn)定自動調(diào)節(jié)，無極調(diào)速可實(shí)現(xiàn)；

(3)換向方便，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以更方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動的轉(zhuǎn)換；

(4)液壓泵與液壓電機(jī)用油管連接，空間布置不受嚴(yán)格限制；

(5)由于油是工作介質(zhì)，元件可以自行潤滑，磨損小，使用壽命長；

(6)操作控制簡單，自動化程度高；

(7)過載保護(hù)容易實(shí)現(xiàn)。

缺點(diǎn)：

(1)使用液壓傳動對維護(hù)要求高，工作油應(yīng)始終保持清潔；

(2)液壓元件制造精度高，工藝復(fù)雜，成本高；

（3）液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平；

(4)以油為工作介質(zhì)，工作面存在火災(zāi)隱患；

(5)傳動效率低。